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Train à grande vitesse roulement débouchera sur nouvelles opportunités pour le développement

Chinaand #39 ; s portant le forgeage industrie planification pour le développement de l’industrie. Selon la planification pertinentes, LGV marquera l’apogée de la construction, en 2011 les plans des chemins de fer nationaux d’investir 700 milliards d’yuans dans l’infrastructure, l’ensemble ferroviaire à grande vitesse Equipment Manufacturing Company offre un très grand marché des possibilités. Shandong Liaocheng expert Wang Wei Steel Ball Co., la compagnie a déclaré : après 12 cinq ans, la composante importante du matériel ferroviaire à grande vitesse de roulement de train à grande vitesse débouchera sur nouvelles opportunités pour le développement de matériel, chinois portant le forgeage industrie est assumer la mission importante des appareils haut de gamme en Chine.

Selon andquot ; longtemps dans la révision de planification de réseau de chemin de fer en 2008andquot ; par 2012 Chine construira 42 chemin de fer à grande vitesse, le kilométrage total dépassera les 13 000 km, l’UEM se convertira à la nouvelle demande de 800 colonnes, jusqu’en 2020, kilométrage ferroviaire à grande vitesse de Chine atteindra 18 mille kilomètres, la vaste offre de l’espace du marché pour conclues #39 ; roulement ferroviaire à grande vitesse s. Les trois prochaines années, conclues #39 ; ferroviaire à grande vitesse s portant le marché dépassera $ 2 milliards.

Actuel notre pays devrait développer au projet et deux chariots pilotées par politique moule chinois de l’industrie d’exportation. Poussé par le développement du transport ferroviaire, équipement médical, énergies nouvelles, léger aeronautique, automobile, transport ferroviaire et autres domaines, le roulement à forger l’industrie en Chine a été considérablement renforcée. Roulement à forger l’industrie dans le traditionnelmarché des progrès réguliers ainsi que l’expansion active des marchés émergents et même dans le passé a été négligé de bord marché a également été développé.